De Nouméa à Santo : aller-retour au Vanuatu

Un aller-retour entre la Nouvelle-Calédonie et le nord du Vanuatu, à bord de myCloud : Nouméa, Efate, les îles qui mènent à Santo, puis le retour par Efate jusqu’à Hienghène. Récit de croisière, écrit au fil des escales.

Nouméa → Efate → Épi → Ambrym → Malekula → Santo → Efate → Hienghène

Départ de Nouméa

Les derniers contrôles se font la veille : niveaux moteurs, filtres, état des batteries lithium, trousse de sécurité, météo. Le carnet est à jour, chaque point coché a sa date. Au matin, la grand-voile prend un ris par prudence et le cap est mis à l’est du Vanuatu, avec un alizé bien établi.

Efate, première escale

Après quelques jours de mer, la silhouette d’Efate se dessine. L’entrée à Port-Vila demande de la vigilance, puis vient le temps des formalités, du marché et des premières baignades. On en profite pour relever les heures moteur et vérifier les niveaux avant de repartir vers le nord.

Les îles entre Efate et Santo

Épi, Ambrym, Malekula : chaque mouillage a son caractère. Eau claire, fonds sableux, villages accueillants, volcans qui fument à l’horizon. Les nuits au mouillage rythment la croisière : on vérifie l’ancre, on surveille le vent, et le carnet garde la trace de chaque étape.

Santo

Santo est le point le plus au nord du voyage. Plongée, balades, ravitaillement : c’est une escale longue, qui sert aussi à faire le point sur le bateau. Les consommations d’eau et d’énergie sont consignées, et une petite liste de travaux est notée pour le retour.

Retour par Efate

Le chemin du retour reprend les mêmes îles, avec un autre regard : on s’arrête là où l’on avait manqué de temps. À Efate, on refait le plein, on vérifie le gréement, on attend la bonne fenêtre météo.

Cap sur Hienghène

La dernière traversée mène à la côte est de la Nouvelle-Calédonie. À l’arrivée, les falaises et la baie de Hienghène marquent la fin du voyage. Reste à tout noter : les heures moteur, les incidents, les points à reprendre au prochain entretien.

Ce que le carnet a enregistré

Les étapes, dans l’ordre, avec leurs dates.
Les heures moteur à chaque départ et à chaque arrivée.
Les contrôles faits avant chaque traversée.
Les anomalies à traiter au retour.

Album du voyage

Quelques images prises à bord pendant ces semaines de navigation, de la barre aux escales.

Un équipier en vêtement de quart à la barre d’un catamaran sous voiles, mer bleue et ciel avec de petits nuages — À la barre, sous voiles

Un catamaran vu de l’avant, grand-voile hissée, un équipier sur le pont et le pavillon français à l’arrière — Cap au large, voile haute

Grands arbres au bord d’une eau turquoise transparente, reflets verts et ciel dans l’eau — Mangrove et eau turquoise

Eau turquoise et blocs de corail vus d’en haut, plantes violettes au premier plan et île bleutée au loin — Le lagon vu de la falaise

Une assiette de poisson frit, du riz et des frites avec un verre de jus d’orange, devant un lagon bleu — Escale gourmande

Silhouettes de cocotiers et parasol de paille devant une mer calme, ciel orangé au coucher du soleil — Le soir tombe sur la plage

Deux coupes entrechoquées sur une plage, soleil bas et reflet sur l’eau, traces de pas dans le sable — À la vôtre

Le pont blanc d’un catamaran au premier plan, deux pitons rocheux et une côte sous un ciel nuageux — Les rochers depuis le pont

Silhouette sombre de deux rochers devant un soleil bas, halo doré sur une mer calme — Contre-jour au retour

Note. Ce récit est une trame de croisière rédigée pour présenter l’usage du carnet. Les dates, durées et distances ne sont volontairement pas précisées. Voir aussi la fiche du bateau.